地铁口可租赁分享轮椅，进站就能买到网红奶皮子酸奶……近日，常坐地铁的乘客发现，地铁站内多了不少“新业态”，传统便利店、烘焙店、饮品店也在不停迭代升级，便民的管事越来越丰富，也越来越贴心。如今，北京的地铁站正在褪去单一的交通属性，不仅能满足乘客种种需求，也再行氤氲起了浓浓的人烟气。

便民新场景

租赁轮椅贬责出行难题

在地铁8号线什刹海站C口，一处清新的绿色便民驿站格外惹眼，这里是站内新设的分享轮椅便民管事点。驿站空间不大，一瞥分享轮椅整都排布，全程救援自助操作，无需责任主谈主员协助，便可淘气完成租赁全历程。

记者现场体验发现，只需用手机扫描每个桩位上的专属二维码，页面坐窝弹出明晰的收费规则：每小时6元，24小时内封顶50元，可跨天神用；用户证明下单后，所选桩位的轮椅软链卡扣自改革出，轻轻拉出轮椅即可使用。归还不异约略，将轮椅推回桩位扣紧卡扣，几秒后便会有语音教导归还完成，全程省时省心。

除了现场即时租赁，驿站还配套线上预约管事，乘客通过小步履可及时检讨站点轮椅库存，提前预约后，到站凭取货码径直取车。更贴心的是，这一租赁点紧邻地铁口的无阻截电梯，租赁轮椅后可全程无阻截收支站。

同款便民驿站也落地5号线东单站G口。相较于什刹海站侧重管事搭客，东单站的点位精确对接就医东谈主群需求，更多为去往邻近协和病院、同仁病院的患者及家属管事。责任主谈主员先容，这里的轮椅救援跨点位归还，在病院内就能找到对应归还点，免去往复地铁的辛苦。

5号线东单站的分享轮椅便民管事驿站

“地铁里就能租轮椅，我们不必从家里带，省去了这全部的搬运辛苦，下次不错带爸妈来北京玩一回了。”拜访今日，一双来京旅游的小佳偶在驿站前存身了解，以为开在地铁站里的分享轮椅贬责了老东谈主出行的一浩劫题。

5号线东单站的分享轮椅便民管事驿站

8号线什刹海站的分享轮椅便民管事驿站

若是说分享轮椅是针对极端需求的暖心兜底，那脾气好意思食商铺则为地铁出行增添了甘好意思惊喜。在8号线南锣饱读巷站E口，老字号“紫光园”的奶皮子酸奶站紧邻地铁售票究诘室，奶站主要销售网红“北京礼物”——奶皮子酸奶，除经典原味，还有茉莉、红枣枸杞等新口味，搭配老北京豆汁儿等脾气小吃，尤其贴合搭客的尝鲜需求。伴计先容，地铁里的奶站于五一节前亮相，除南锣饱读巷站，还漫步在金鱼巷子站、北京站、前门站等搭客密集的地铁站点。“主打一个方便，过了安检就能购买。”伴计说，为方便搭客返程佩带，还免费提供冰袋保鲜。柜台上明晰张贴着“酸奶伺隙温馨教导”，还推出“扫码下单，一键到家”的邮寄管事。

8号线南锣饱读巷站的紫光园奶皮子酸奶站

“下昼就要赶飞机，原来还缺憾没买到孩子镂骨铭心的奶皮子酸奶，没念念到在地铁站偶遇了，太惊喜了！”来自长沙的一家四口拖着行李箱，打包了5杯酸奶，让一家东谈主的这趟北京之行莫得留住缺憾。

8号线南锣饱读巷站的紫光园奶皮子酸奶站

平常小好意思好

通勤路上有了人烟味

外地搭客惊奇于北京地铁里的一站式便利，而关于逐日穿梭于地铁的通勤族而言，地铁站的人烟气，藏在早餐车的热气里，藏在生果鲜花的新鲜里，藏在每一个贴合平常需求的细微之处。

动作北京闻明的通勤大站，责任日早8时许，13号线西二旗站已东谈主潮涌动。站厅围聚A、B出进口的位置，开云中国体育2026世界杯官方app两辆明黄色的早餐车，成了上班族的晨间能量补给站。“取餐码2667，茶叶蛋两个给您”“包子今天依然没啦，小步履败露缺货即是卖罢了”……短短10分钟内，早餐车前就有6位上班族连续购买，熟络的通勤族早已在搭车途中提前下单，到站凭取餐码立地就能取餐。

13号线西二旗地铁站内的早餐车

记者在A口处的餐车扫码后发现，今日8时20分，豆乳、小米粥、包子都依然卖完。“今天的买卖尽头好，卖得很快。念念吃的话，提出在路上提前下单，也能头天预订，第二天7点到9点半之间来取就行！”现场责任主谈主员先容，早餐车粗鲁在昨年七八月份参加使用，西二旗地铁站通勤东谈主流大，就在A、B口鉴别成就餐车，由隔壁一家选取快餐店逐日新鲜配送，品类涵盖鸡蛋、饼类、包子、小米粥、热豆乳等经典选取早餐，每样早餐都用袋子独处包装，不仅方便乘客即时取走，还幸免了串味。

除晨间早餐专供，不少地铁便民餐车还竣工了全时段营业。“牛奶吐司三明治，接待选购！”中午时期，12号线蓟门桥站的换乘站厅内，叫卖声从一辆餐车传来。这里的餐车主打新鲜烘焙食物，面包、三明治、吐司搭配牛奶、咖啡、果汁，多款实惠套餐最低仅需9.9元，性价失色满。

“我们的面包都是逐日新鲜现作念，公司协调配送，不错坦然吃。”责任主谈主员先容，该餐车是D口闸机外连锁烘焙店的蔓延管事，以往乘客需刷卡出站才能进店选购；当今为方便换乘乘客，专门在换乘厅里增设了外摆餐车，乘客换乘罅隙就能即买即取。这个外摆餐车依然开设两个多月，2026世界杯竞猜中国官网运营时期从早7点半至晚7点半，闸机外门店则延长营业至晚10点，若需要加热三明治、现磨咖啡，还可由门店责任主谈主员提供管事，乘客在闸机内等候即可。

傍晚6时，6号线后生路站D口的生果餐车前围着年青上班族。“新鲜生果，10元一盒，18元两盒！”苹果、葡萄、东谈主参果、杨桃、黄瓜……餐车上摆着十余种盒装生果，还有剥好的菠萝蜜等即食果切，日历都是当日现制。

6号线后生路站的生果便民餐车

“我隔三岔五就来这儿买，不必出站就能买到新鲜生果，价钱也适合，晚上9点后还会打折。”上班族小吴一边挑选一边说谈，怀里还抱着刚从傍边花店买的两束鲜花，“夙昔以为地铁站即是个通勤中转站，没什么活命气味。当今有了生果摊、花店，还有搅扰的叫卖声，就像是走进了便民市集，很有人烟情面味。”

10号线十里河站厅里的物好意思便民餐车，则是通勤路上的“万能补给站”。除了三明治、面包等即食食物，还售卖酸奶、矿泉水、零食，甚而纸巾等日用杂货。“我们这儿买卖一直很好，三明治晚上七八点就卖光了，基本不剩货。”责任主谈主员先容，这亦然由站外便利店蔓延“开进站内”的便民餐车，精确贴合了通勤族的快节拍需求，开业一年多，深受乘客招供。

业态新蔓延

“站城交融”还可提质升级

比年来，北京地铁还在深度鼓动“站城交融”，买通站点与邻近建筑的贯勾搭谈，打造轨谈微中心，让地铁站从单一交通过失，升级为集通勤、餐饮、购物、失业于一体的城市活命空间。

在2号线阜成门站A口，循着饭菜香气穿过一条京味完满的通谈，不必出站就能走进“阜成·集食里”地下好意思食城。好意思食城内积攒着大懒龙、西少爷、吉野家、汉堡王等十余家中西法快餐，搭配奶茶店、咖啡店和24小时便利店，既能堂食落座，也能快捷打包，满足了不同东谈主群的用餐需求。

2号线阜成门站A口径直贯串“阜成·集食里”地下好意思食城

傍晚放工岑岭时段，好意思食城内各家店铺简直觉者云集，热门档口前甚而排起了队，既有出站就餐的乘客，也有邻近写字楼放工的白领，进站后先就餐再回家。“一日三餐基本都在这儿贬责，早上6就开门，上班前能吃顿热乎早饭，顺带买杯咖啡；晚上不念念作念饭，就在便利店打包个饭团、酸奶，方便省事。”在好意思食城楼上中海商务中心上班的白领小崔，早已习尚了地铁里的方便活命，买通的通谈让通勤和活命能无缝邻接。

“阜成·集食里”地下好意思食城纵贯地铁2号线阜成门站A口

关于像小崔一样的上班族而言，一杯香醇的咖啡是开启责任日的标配。自2025年10月北京地铁站内首家咖啡店在国贸站开业以来，记者拜访发现，几个月的时期内，种种饮品店也在加快布局地铁站点。

除了传统东谈主工咖啡店，主打智能科技的AI鲜饮店，也成了地铁里的新亮点。在北土城站8号线换乘10号线的站厅内，一家智能鲜饮店全天候“值守”。记者体验发现，开辟提供咖啡、茶饮等多款冷热饮品，售价在8.8元至16.9元不等。在电子屏幕上选好饮品、糖度、冰度，支付完成后拿到二维码小票，店内的机械臂便自动开动制作历程，不到两分钟，一杯饮品就能制作完成，扫码即可取餐。

北土城地铁站内的智能鲜饮店

10号线十里河站的物好意思便民餐车

“这个点位是我们统共地铁店的销冠，每天能卖一百多杯，通勤族早上赶时期买咖啡，搭客也陶然尝鲜，价钱较站外的饮品店来说，也不贵，胜在位置上风。”责任主谈主员先容，东谈主工只需定时补充原料、打扫卫生，极大镌汰了运营资本，也适配了地铁的快节拍。

不外，记者拜访多家点位发现，这类智能鲜饮店虽有方便上风，却也存在短板，智能开辟瓦解性不足的问题较为隆起，单靠机器难以保险执续瓦解运营。在10号线慈寿寺站，记者尝试点单时发现，多款饮品败露售罄，无法下单。责任主谈主员证明，是开辟配料底座出现故障，需要上报维修，具体开发时期无法细则。“机械臂或然候放杯子时会卡住，还得我们东谈主工手动往下拽，说是智能，其实也离不开东谈主工照管。”这名责任主谈主员说谈。在19号线吉祥里站，记者拜访时，一家智能鲜饮机的取杯口处败露黑屏，导致乘客无法自行取杯，只可依靠责任主谈主员手动掀开机器下的柜门取杯。

采访中记者了解到，点位选址径直影响着业态运营后果。慈寿寺站智能鲜饮店责任主谈主员坦言，该店位于闸机外，乘客需要专门出站才能购买，大都通勤族不肯为一杯饮品浪费时期，销量远不足同线西垂钓台站的站内点位，乘客进站就能顺遂购买，早岑岭时销量格外可不雅。这说明，地铁便民业态的布局，不仅要追求数目掩盖，更要贴合乘客出行动线、匹配站点客流属性，精确野心点位、完善运维保险，才能确切竣工便民。

12号线蓟门桥站内的便民餐车

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